一、智能筑港机示范应用取得突破
2025年4月，随着盐城港大丰港区三期通用码头3号泊位最后一榀预制面板精准安装完成，全球首创装配式码头一体化绿色智能筑港机成功实现工程示范应用。该项目位于开敞海域，常年面临风浪大（最大风速32米/秒）、潮差显著（最大6米）、水流湍急等恶劣海况，传统浮式起重船难以满足施工需求。智能筑港机的投用，标志着我国港口建设技术正式迈入全流程自动化、智能化新阶段。
二、核心技术赋能高效施工
该装备由中交二航局联合中国海洋大学等团队研发，依托国家重点研发计划攻克多项技术难题，具备三大创新优势：
智能定位系统：通过数字监控平台自动识别预制构件安装位置，实现吊装、调位、下放全流程自动化作业，安装精度达毫米级；
全地形适应能力：首创桩顶支撑装置与自行走机构，可横跨桩帽或横梁进行“陆地式”施工，突破恶劣海况对作业窗口期的限制；
高效施工模式：采用“搭积木”一体化流水安装工艺，覆盖宽幅码头上部结构全类型预制构件，较传统浮吊安装效率提升50%，人员设备投入减少60%。
三、行业标杆与未来展望
该工程作为江苏省平安百年品质示范项目，已通过盐城市交通运输局等专家组的现场验收，验证了智能筑港机的工程可靠性。项目建成后将提升盐城港年吞吐能力至380万吨，助力其向“高端化、绿色化、智能化”国际一流港口目标加速迈进。未来，该技术将推广至更多海洋基础设施领域，为全球港口建设提供“中国方案”。
（注：因提供的搜索结果未包含“国内陆地单机容量最大风电机组”相关信息，本文暂聚焦智能筑港机技术进展。）